[ローラー200kmは苦行の旅でした] 3本ローラーでZwift

Zwiftでは、より速いバイクのホイールやフレームをゲットするためには、頑張ってレベルを上げなければなりません。

効率良くレベルを上げる方法のひとつが、連続で長距離を走れば良いということで、ちょうど良い機会なので、200kmを走ってみることにしました。

結果は。。。

前半は飛ばして快調でした。

が、150kmを過ぎてからは脚が売り切れてしまい、平均30km/hをキープできなくなり、そこからの50kmはゾンビ状態。。。

なんとか7時間を切ってゴールしたものの、達成感よりも消耗度が上回って茫然自失となりました。

ブルべの200kmと似たようなものだろうと甘く見ていたのが大間違い。3本ローラーで200kmは苦行の旅、全くの別世界でした。

1. 200kmライドの準備

3本ローラーとZwiftについては以前ブログに書きました。

[ZWIFT（ズイフト）非公式！完全スタートガイド] 低予算でZWIFTを大画面で楽しむ方法

いつものように突然200kmを思い立ち、ネットで調べたところ、どうやらTTバイクに乗ってWatopiaのVolcano Circuitを160.9km（100マイル）連続で走るのが効率良くレベルを上げる方法（こちらのサイトを参照）ということで、早速試すことにしました。

Zwiftで走るのは5回目です。ようやくデータの見方やZwift Companionの使い方に慣れてきたところです。

ちなみに、スタート前の現在のレベルは6、走行距離は125kmです。

3本ローラーも、片手走行やダンシングができるようになりました。両手放しはまだできませんが、200kmのライド中に練習してやろうと考えていました。

バイクはいつものCervelo S2にディープリムのエアロホイールです。

クリートのビンディングシューズだと良い練習にならないということで、普通のランニングシューズを履きました。

暑さ対策が心配でしたが、当日の土曜日は朝から冷たい雨が降る絶好のコンディションです。

朝食をしっかり摂って、朝10時過ぎにスタートしました！

お尻が痛い、ジョギングシューズがきつい、ハンドルを握る手のひらが痛い、頭がボーッとしてきた。。。

それでも、140kmまではビルドアップの如く、負荷を徐々に上げていき、久しぶりに1周7分を切るペースで走りました。

下のキャプチャ画面の下部の負荷変遷を見ると、なかなかキレイにビルドアップしているのがよくわかります。


144km時点では1周10分を超えてしまうまでに大幅なペースダウン。

お尻が痛い。。。


気が付けば30km/hを切ってしまう目前までペースが落ちました。

ここで我慢できずに休憩。

7. 脚が売切れ

もはや脚がまったく動きません。。。

上り4%の坂では、頑張って漕いでも時速6km/hと歩くくらいのスピードしか出ません。。。

残り6kmを10分、つまり、時速36kmで走らないと、150kmを5時間切れません。

それはあまりに厳しいハイペース、いよいよ追い込まれました。。。

もはや200kmを完走しても時速30km/hには及ばないことは明らか。

ここでペースダウンしても良かったのですが、何となく意地がありました。

で、泣く泣く、あと6kmを36km/hで気張ることにしました、死にそうに辛いですが。。。

振り返ってみると、この時がキツさのピークでした。

バイクにまたがり、意を決してレッドゾーンで踏み込みました。

が。。。長くは続きません。

断続的にレッドゾーン踏み込みを繰り返し、フォームは疲労でバラバラに崩れ、3本ローラーが何度も脱輪、そのたびに苦労してバイクを戻して、再びガチ踏み。。。

レースのときもそうですが、どうしていつもギリギリでこうなってしまうのでしょうか？？？

泣きそうになりながら、それでも何とか4時間59分30秒（残り30秒！）で、150kmを平均30km/hでクリア！！



時刻は午後5時ちょうど。走り始めてから6時間45分が経過しています。

「平均30km/hで終わろうよ」

「150kmはキリがいいよ」

ここでDNFしようと何度も悪魔のささやきが。。。

8. 長い休憩

そこで長い休憩を取ることにしました。

ちょうど小腹も空いてきたので、外に買い出しに行きました。

コンビニまで出かけて、おにぎり２つ、チキレッド、ジュース類を買い込みました。

結局30分も休憩してしまい、時刻は午後6時30分に。

しかし、この長い休憩で元気が一気に回復！

あとはコツコツと距離をこなしていきます。


ここでレベルアップしてレベル9になり、モチベーションアップです。


160kmで再び休憩。


100マイル（160.9km）のセンチュリーキットをゲットできました！


さあゴールまであと40km。。。


160km以上を走っている選手がほとんどいないせいか、ライダーたちからRide On!をたくさんもらい、それが大きな励みになりました！

時間を計算すると、どうやら7時間を切ってゴールできそうです。

残り20km/hを切って、ようやく気持ちがラクになりました。


185km以降は周回を重ねるごとにモチベーションアップ(笑）

9. 200km走破

遂にラスト1周の48周目に突入！

獲得標高が985mとあと少しで1,000mなので、1,000mを超えるまで走ることを決心。

そして。。。ついに200kmに到達！！



獲得標高も1,000mをクリアしたので、ここでバイクを降りました。


お疲れさまでした！！

10. 結果

201.10km
6:57:06
1,000m
149W
3,020kJ

平均 最高
スピード 28.9km/h 58.7km/h
ケイデンス 66 180
パワー 121W 400W
カロリー 2,880
経過タイム 9:40:07

平均パワーは121Wと凡庸な結果に。

消費カロリー2,880kcal。。。滝のように汗をかいたので体重が1kg減りました。

最高ケイデンス180はちょっと有り得ないので、おそらく計測誤差でしょう。。。

ちなみにサイコンだと229km走ってました。


スマートブレスレットの心拍数は最大165、平均88（6時間で記録切れ）



レベルは6（5,000XP）から９（13,000XP）に上がりました（現在14,753XP）。レベル10（16,000XP）には届きませんでした。

11. 200kmを走って感じたこと

始める前は、200kmブルべとそう変わらないだろうと甘く見ていました。

が、終わってみると、200kmブルべとはまったく違うものだということがわかりました。

ハッキリ言って200kmブルべのほうが全然楽しいです。

3本ローラーの200kmは、暑い、尻が痛い。。。300kmブルべよりもキツかったです。

ブルべというより、エンデューロに非常に良く似ています。

以前、もてぎツインリンクのエンデューロ7時間ソロに出たことがありますが、あれにそっくりですね。

もてぎツインリンクのエンデューロ7時間ソロはこちら↓をご覧ください。

【もてぎエンデューロ7時間ソロ（第12回）に挑戦】過激過ぎる！高速ロードレース

しかし、3本ローラーの200kmはやってみる価値が大いにあります！

まず、体幹を鍛える良いトレーニングになること。

200kmも走って疲れてくると、体幹がブレてきますが、3本ローラーにしっかりと乗ることを意識するば、身体が疲れていても無駄のないペダリングと身体の体重移動が維持できます。

そして、なんといっても、屋内でできるトレーニングで、これほどまでにエクストリームな体験を味わえるイベントは他にないのではないでしょうか。

私は、200kmを走破した直後は、自分は一体何をやっているんだ？という疑問から茫然自失してしまい、達成感を感じることもありませんでした。

こんな不思議な気持ちにさせてくれるのは200kmローラーくらいしか思い当たりません。

では、調子にのってまた200kmを走るか、それとも300kmや400kmに挑戦するか。。。？

イヤイヤ、ブルべでさえ400kmや600kmでは阿鼻叫喚の地獄を見たので、ローラーで走破は想像できません。

これからは地道にポイントを重ねて、いつの日かZwiftのサーヴェロに乗りたいと思います。