Zwiftのグループライド、7Days of Tarmac SL7 Zwiftイベントに参加しました。
SpezializedのスーパーバイクTarmac SL7で走るライドです。
一昨日のStage 1に続いて今日はStage 2、コースはRichmondのUCI Worldsを2周回です。
距離：32.3km
標高：284m
市街地を高速で走り抜ける基本フラットなコースです。
このコースは走ったことがなかったのでルートコンプリートにもなって一石二鳥。
エントリー6番目でした。スタート地点はガラガラ、当然最前列をゲット（笑）
さすがに早すぎたか、やることがなくヒマになってしまいました。。。
なんか私のバイクの色だけ周囲のレッドと違ってグリーン、まあいいか。。。
家族が夕食にみんなでギョーザを焼いて食べるので、一緒に作って食べようと誘われました。さすがにギョーザを焼いている余裕はなさそうなので、先にやっててと伝えてスマホでヒマ潰ししていました。
と、気が付くと、今日も一緒に走るKOさんが、私の真横にスタンバイしているではないですか！
メッセンジャーを送ってお互いの健闘を祈ります。
主催者のGuardino 7066さんから挨拶メッセージが。今日はシンガポールのJimmyという人がライドリーダーになるとのこと。
リーダーは3-3.5W/kgで引っ張るそうです。
グループライドなので楽しんでそれでも各自自分のペースで最大頑張ってくれ、と。
今日はのんびりチンタラ付いて行こうと考えていたのですが、なんだか雰囲気に呑まれて緊張してきました。。。
で、何を血迷ったのか最大踏み込んでスタートダッシュ！
頭に血が上ってスタートから440Wも出してしまいました！
スタートダッシュでいきなりバトルに、これは負けられない！（レースじゃありません）
一体なにをやっているのやら、今日はのんびり走るんじゃ。。。
436Wも踏み込んでいます。こんなのが続くわけもない。。。
当然すぐに脚が売切れて、176Wに大減速。
後ろから怒涛のごとく大勢に追い抜かれます。何をやってるのか。。。
あ、後ろからグループライドのリーダーです！
リーダーの後ろに大集団が、これに付いてゆくことにしました（ついていけるなら？）
同じペースのグループ見つけてグループで進むようにリーダーからメッセージが。
2km地点を通過。
300Wのグループは私には速過ぎだったで、きっぱりと脱落することにしました。
長い道程なので無理せずに、とメッセージ。それに従って喜んで減速。
あっという間にグループ置き去りにされて、いつの間にか単独走行に。
順位は一気に100位台まで下がりました。
チンタラ走るのはラクですが、なんか空しい。。。
4km地点を通過、後方からのグループに追いつかれました。
よーしこれに乗ってやろう、ということでペースアップ。エアロブーストかけて踏み込みます。のんびり走るプランは何処へ？
大集団なので、多少ペースにバラツキがあってもドラフティングできるのでラクですね。
7km地点を通過。ちょうど10分経過。
横からのSL7を撮影しようとしましたが。。。
ライダーが密集しすぎてまったく写せません！
手が邪魔なんですが。。。
一体どこを撮っているのか？
仕方なく、踏み込んで最前列に出ようとしますが、なかなか出れません。
ゲートをくぐって、ドラフティングブーストをゲット。これを利用して最前列に出ることに。
ドラフティングブースト点火！
が、前に出れません。。。
というか、自分はどこにいるのか？？
30人くらいの大集団でしょうか、まあ同じペースの仲間がたくさんいるのは心強いです。
200~220Wくらいのパワーで進みます。
と思ったら下りでペースアップ、いきなり置き去りにされそうになります。
250Wくらい出さないとダメなようです。赤いジャージが壮観ですね。
なんかさらに集団が大きくなったような
10km地点を通過。このグループは日本人が多いですね。
そして。。。やっと横からの写真が撮れました！
グリーンのフレームにS-Worksのロゴが。ホイールはエアロのライダーが多いです。
上空から。この集団は120位（386人中）くらいの順位です。
この先やがて上り区間になるとメッセージが。
気合を入れて踏み込んで、集団のトップに出ました！
頑張って集団を引きます。が、300W近くは苦しい。。。
ここが限界でした。ヘタレな私は脚が完全に売り切れて大減速、大集団は遥か先に消えてゆきました。
石畳の上り坂、単独走行が続きます。
126Wまでパワーが低下。ここでフツフツと、「1周目を終わったらリタイヤしよう」という邪心が。
1周回16kmなので、もうすぐです。ああ、ようやくラクになれる。。。
そして、リーダーから「1周回ごくろうさん、脚はどうだい？もう一周行こう！」とメッセージが入りました。
とりあえず2015 UCI World Courseのルート完走です。
25分50秒。
順位は146位。
ここでリタイヤの予定だったのですが、なんとなく、走り続けることに（なぜ？）
ドラフティングブーストをかけて小集団に追いつきます。
スタートから30分が経過。まだ200W以上で行けてます。
なんか元気が出てきて、小集団を引っ張っていくことに。
250Wくらいをコンスタントに出していますが、心拍数は169とかなり高めでヤバいですね。
別アングルで撮影。みなエアロホイール履いていますね、私はノーマルホイールでちょっと不利かも。
リーダーから「みんなスゴイぞ！あと10kmだ！」と喝が入りました。
25km地点を通過、あと8kmくらい。苦しいですが、このままのペースでゴールまで突っ走ることにしました。
脚の疲労は限界近くに。。。もうこれ以上は無理だ。。。ノンビリチンタラ行くはずのグループライドで、どうしてこんなに苦行しているのでしょうか？？
もうこの頃になると、50回転くらい踏み込んでは、50回転休んでという感じで、ペダリングは乱れに乱れています。
そりゃ328Wも出せば集団の先頭にも出れますが。。。
あっという間に脚が売切れ、集団から脱落、単独走行になってしまいました。。。
寂しくゲートをくぐります。でもあと3.6km、頑張ろう！
みんながPRを出して花吹雪を受けます（私だけPR出せていない笑笑）
ドラフティングブーストで再び前方の集団に追い付こうとします。
が、それも失敗。もはや万事休す、このままゴールまで単独でノロノロと行くことに。
ラストの上り坂はなかなか距離が進まずに本当にキツかった。。
そして。。。ようやくゴールできました！
52分44秒（1周目ラップ25分50秒）
順位は154位
平均パワー202W (3.4W/kg)
疲労困憊、バイクを降りたときに足が攣ってしまいました。。。
いやーよく走りました。
パワメにしてから初めての200W越えではないでしょうか？
スピードセンサーとケイデンスセンサーの組み合わせと比較すると、パワメの数値は20%くらい低いような（というかたぶんこれが本来の実力）。
以前の平均220Wくらいで走ったグループライドは、おそらく実力の20%増しくらいだったのでしょう。
苦行の末にまた知らなかった世界が開けたような気がします。
心拍平均167（最大179）がキツさを物語っています。
今日も再びハードなグループライドでした。
Stravaの診断では、相対的エフォートが100タフとなりました（前回のStage 1は94）。心拍数のデータから相当激しい運動ということだそうです。
Strava
以下はZwiftPowerのサイトのデータです。
Time: 53:01 (+08:35)
avg 3.4W/kg
watts 202W
NP 207W
wattsとNPの違いがよくわかっていません。。。
ちなみにトップのライダー（Ryan Larson）のフィニッシュタイムは。。。44分25秒！平均4.5W/kg！
自分のリザルトを調べたら、カテゴリーAで、53分01秒、98位/200人でした。
この結果は悪くないのでは？
でもゴールしたのは150位くらいだったはず、リストはZwiftPowerに登録しているライダーに限ったデータのようです（当たり前か）。
しかし、このグループライド独特の盛り上がる雰囲気は何でしょうか？
一人で走っていたらこんなに踏むこともないのですが、いつもなぜか気負って走ってしまいます。
グループライドは私にとっては苦行ですが、やっぱり楽しいですね！
今日もRideOn!をあまり多くは送れませんでしたが、フォロワーが22人増えました。有難いことです。
友人とはライド中チャットが繋がらず、また友人を探している余裕もありませんでした。
そういえば、今日は用意したドリンクも飲まず、タオルで汗を拭く余裕さえありませんでした。
ライドのあとは、家族の夕食に合流しましたが、一人だけ餃子を一緒に作らなかったので、分け前を削られていました。キビシイ。。。
あと残すは明後日のStage Threeです。
次のステージは新設フランスルートのLa Reine。22.5kmで1205m上らされる山岳ルートですね。今度こそノンビリと走ろうと思います（というかヒルクライムで踏み込み続けられない）。
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