今日はZWIFTのクリテリウムレースZHQ FutureWorks Crit City Race - Anti-sandbagging (B) に参戦しました。
ZHQ FutureWorksのクリテリウムレースは先週に続いて2週連続です。前回は20人完走中5位とまずまずの結果だったので、今回はさらに上を狙います。
レースは21人でスタート。
いきなりハイペースの展開で、心拍数が上がってキツかったのですが、Downtown Dolphinのコースに慣れてきたこともあり、最後まで先頭集団に残ることができました。
そして、15人くらいの集団でラストのゴールスプリント勝負に突入。
最後に運良くエアロブーストをゲットして、これはひょっとして勝つチャンスでは？と気合が入りました。
前回はスパートのタイミングが遅れてしまって5位でしたが、今回は前方で早めのスパートを心掛けました。
が。。。相手のほうが上手でした。
集団後方からスプリント勝負でまくるつもりが、先に仕掛けられてしまい、タイミングを逸してしまいました。
終わってみれば、6位（完走21人）でフィニッシュ。
平均パワーは4.0w/kg、246wと、前回同様ほぼ自己ベストに近い結果でした。
Downtown Dolphinの8ラップのタイムは21:02と、自己ベストを更新。
順位はもう一息でしたが、やっぱりこれは、センチュリオン特訓の成果ではないでしょうか？？
1. ZHQ FutureWorks Crit City Race - Anti-sandbagging (B) DESCRIPTION
Crit City Races are brought to you by the folks at Zwift HQ and may feature a few tweaks from standard races. It's a race so there is no ride leader but maybe an occasional special guest!. Go for the win, a personal best, or just try to get the best workout possible. Results are shown as you cross the finish line. Good luck Zwifters!
CATEGORIES
A: 4.0-6.0 w/kg
B: 3.2-3.9 w/kg
C: 2.5 /kg-3.1 w/kg
D: 1.0- 2.49 w/kg
COURSE INFO
ROUTE: Crit City
LAP DISTANCE: 1.9 km (1.2 mi)
ELEVATION GAIN PER LAP: 7.9 m (26 ft)
LAPS: 12
TOTAL DISTANCE: 22.8 km (14.2 mi)
レース専用のDowntown Dolphinを8周（距離15.2km、標高131m）のフラットレースです。
ZHQ FutureWorks Crit City Race（Donwtown Dolphin） は3度目です。
前回Downtown Dolphinの走り方をまとめました。
石畳の6%上り区間（Prime）は千切られないように 上りきった直後が（集団が加速して）最も千切られやすい＝最大の注意 その後のアップダウン区間に備えて集団前方に出る アップダウン区間は千切られないように 右に曲がってラップゲートまでのストレートも集団が加速するので要注意 ラップゲートを超えたら減速するので、飛び出さないように
ZwiftPowerのEventsを見てみるとRankingsは241となかなかの数値。
前回の268よりもRankingは高いので、ハイレベルなレース展開が予想されます。
2. 走行記 MAAP2020のブラック＆ピンクのジャージにピンクのキャップ、トロンバイク（オレンジ）を選択
出走は27人、意外にトロンバイク少ないか
スタートしました！
いきなりハイスピードな展開
3km地点、心拍数は早くも180まで上昇
集団のトップが離れてゆく。。。マズい
パワーアップアイテムは。。。
運良くドラフティングブースト、距離を詰める
石畳の上り区間を過ぎても踏み込む
4ラップに突入
石畳の直後は要注意
5ラップ目に突入
またオバケかよ。。。
石畳区間の直後だが、パワー落とさず突っ込む
心拍数がなかなか下がらない
6ラップ目に突入
石畳の上り区間、キツイが踏ん張る
上り切った直後が要注意、ハイパワーを維持
7ラップ目に突入
3回目のオバケ。。。ツイてない
石畳の上り区間、千切られるわけにはいかない
そのまま減速せずに付いて行く
いよいよラストのラップに突入
なんと！最後の最後でエアロブーストをゲット！！
ラストの石畳の上り区間、400wまでパワーを上げる
心拍数は180、ここが正念場
残り1km、勝つしかない！
アップダウン区間に突入
残り500m、3位とまずまずのポジション
皆一斉にパワーアップアイテムを点火
残り400m、Zijpさんが飛び出した！
残り300m、計算どおりエアロブースト点火
ギアチェンジに一瞬手間取って、ダンシングが遅れた！
コーナーを曲がって778w渾身のダンシング
ぐおおおお
残り80m、先頭に追い付けない！！！
現在7位、うしろからCooperさんが猛追
団子状態でゴールになだれ込む
そのときの映像です
VIDEO
6位でフィニッシュ
平均246w（4.0w/kg）
クールダウンもできずソファに倒れ込んで悶絶（毎度ですが）
平均心拍数177、最大心拍数188。出し切った。。。
が、結果は6位
3. 結果 距離: 15.9km
時間：21 分13秒
標高: 131m
平均速度: 44.9km/h
平均心拍数： 177bpm
平均ケイデンス：72rpm
平均パワー: 242W（PWR 4.0w/kg）
カロリー: 338kCal
順位はB完走21人中6位
良く見たらラストで猛追されたCooperさんとは同着6位です、珍しいですね。
トップ6の選手の平均パワーとPWRは、
1. Zijpさん 306w 3.8w/kg
2. Hong ruさん 225w 4.0w/kg
3. Welderさん 294w 3.6w/kg
4. Jengさん 255w 4.2w/kg
5. sakuraさん 270w 4.0w/kg
6. MONIO 246w 4.0w/kg
6. Cooperさん 317w 4.1w/kg
でした。
250w＆4.0w/kg越えの超B級のライダーはJengさんとsakuraさん、そしてCooperさん。
しかし誰にも優勝チャンスはあったと思います。
以下はZwiftPowerの結果です。
直近8レースで3度目の平均4.0w/kgなので、パワーは好調。
残念なことに、Resultsは372.98と、思いのほか低く、RaceRankingは335.90（Best 5: 310.77, 314.74, 322.32, 360.49, 371.21）と変わりなし（数値が低いほど良い）。
タイムは21:01:131（21分01秒131）、なんとCooperさんも1000分の1秒まで同タイム、こんな偶然てあるんですね。。。
以下はDowntown Dolphin（８ラップ）のタイム比較です
2020/11/25 22 分35秒0
2020/12/03 22 分19秒0
2021/04/28 22分03秒2
2021/07/15 22分58秒5
2021/08/09 22分00秒9
2021/08/15 21 分12秒5
2021/08/23 21 分01秒6
これまでのベスト記録が、前回（2021/08/15）の21 分12秒5でしたが、今回の21 分01秒6はそれを上回り、自己ベストを更新。
順位は6位と今回もポディアムには届かず完敗でしたが、まぁ満足です。
今回はエアロブースト点火のタイミング（残り300m）はドンピシャでしたが、ダンシングが遅すぎたのがミスでした。
しかし、例えダンシングのタイミングが良かったとしても、残り500mから逃げに出た上位の選手には追い付けなかったと思います。
集団の後方からまくって追い抜くには、800wでは全然足りず、おそらく1000w以上のパワーが必要なので、私の脚力では勝負になりません。
まあ、欲を言えばキリがありませんね 笑
2週連続で5位、6位とまずまずの結果が出たのは、毎週土曜日のセンチュリオン（SAS CENTURION 100km）特訓の成果に間違いありません。
今年の2月に記録したFTP 246w（PWR4.0w/kg）がなかなか更新できませんが、もう一息のところまで来ました。
明日は2度目のワクチン接種なので、しばらくZWIFTは控えることになりそうです。
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