今朝はZWIFTのレースJETT ZWIFT Morning Race (B)に参戦しました。
今日のレースは、Innsbruckiringを5周、しかもレベルの高いJETT ZWIFT Morning Race（JZMR）なので、いきなり最初から突っ込むとゾンビ化して終わってしまうので、ペース配分が重要になります。
Aカテ主導のハイペースに付いて行くのは自殺行為なので、後ろのB主導の集団でできる限り脚を温存し、ラストのゴールスプリントで勝負することに。
目標はBカテで平均以上の順位。
スタートからA主導のハイペースに何とか付いて行き、最初のLeg Snapperは計画通り後続集団にドラフティングして無事にクリア。
2本目、3本目、4本目のLeg Snapperも、うまく集団に残ってクリアしました。
ところが。。。
肝心の5本目ラストのLeg Snapper突入時に、あろうことか、パワー接続切れが発生！
必死に猛追するも、あっさり千切られてしまい、ここでゲームオーバー。
結局、Bカテ完走36名中30位という残念な結果でフィニッシュ。目標のBカテで平均以上の順位フィニッシュは叶いませんでした。
それでも今日のレースは、途中までは計画通り走ることができたので、個人的には満足しています。
Innsbruckiringレース4回目にしてようやくコツが掴めてきた感じです。。。
DESCRIPTION
Welcome to Japan Zwift morning race! Let's enjoy this race !! All are welcome.
Do your best about 1hour race.We hope that Participants gets a great workout and has some good fun in this Race.
We are rooting for your better training race.
GROUPS:
Use your FTP and then divide by your weight in kg then pick the correct group:
A:4.0 W/kg FTP or higer
B:3.2 W/kg to 4.0W/kg FTP
C:2.5 W/kg to 3.1W/kg FTP
D:Under2.4 W/kg FTP
We hope that Participants gets a great workout and has some good fun in this Race.
Ride On!!
ルートは、Innsbruckiringを5周（距離44.2km、標高386m）です。
Innsbruckingは、 途中に通称1分坂と呼ばれる“Leg Snapper”という450m勾配7%のキツイ上り区間があります。
昨日の休みを挟んでこれで5回連続のInnsbruckiring。。。Leg Snapperにすっかり取り憑かれております 笑
金曜日 3R Innsbruckring Flat Race - 4 Laps (B)
土曜日 SAS - ULTRA 100km Interval Ride - 11 Laps (B)
日曜日 3R Innsbruckring Flat Race - 2 Laps (B)
月曜日 3R Innsbruckring Flat Race - 3 Laps (B)
水曜日 JETT ZWIFT Morning Race - 5 Laps (B)
今朝のレースは早朝5:15スタート。眠い。。。タムロリエさんのJETTチームソングを聴いて喝を入れます 笑
【MV】Ready GOU!!!~タムロリエ~｜JETTチームソング【Zwift】歌詞付き
ZwiftPowerで見ると、RankingはBカテで213となかなかのハイレベル。
エントリー選手のプロフィールを確認しところ、Bカテ30人のうち6人はRanking200台の剛脚ライダー、30人の大半が20minで4.0w/kg以上のパワーで走る強い選手ばかり。。。
私のRanking 331.58は20位くらいでしょうか。。。唯一のアドバンテージは15sのパワー11.8w/kgが30人中2番目、つまり、ゴールスプリントなら勝算あるという。。。笑
そこで、Aカテ主導のハイペースに付いて行くのは自殺行為なので、後ろのB主導の集団でできる限り脚を温存し、ラストのゴールスプリントで勝負することにしました。
Leg Snapperはとにかくムリせず、上り切ったあとの下りでドラフティングでラクをして、その後のSprint区間で何としても千切られないように！
目標はBカテで平均以上の順位。
レベルの高いJETT ZWIFT Morning Race（通称JZMR）でBカテ平均以上でゴールできれば御の字ですが、果たして上手く行くのか？
2. 走行記
フレーム/ホイールは定番のCervelo S5 2020/ZIPP858、顔も定番ブラックのアフロドレッド
Bカテで49人もの大人数、全カテゴリー同時スタート
スタートしました！
総勢154名はスゴイ
A主導のハイペース
100人の大集団の先頭付近、有名な方々がリストに 笑
集団の末席に戻りました
石畳区間
Leg Snapper1本目
5倍くらいで体力温存
前にドラフティング相手がいなくて焦る
BのBarronさんに抜いてもらう
そのBarronさんにドラフティング
Barronさん、fukiharaさんと3人で並走
フェザーウェイト使い忘れたのに気付く 笑
Leg Snapper1本目の映像です
Sprint区間通過
前方3人（puglisiさん、Yanagihoriさん、Sameshimaさん）を吸収、B6人のパックに
2ラップ目突入
BのN.G.さんも吸収、B7人のパックに
3.5倍くらいで快適。。。と思った矢先、パワー接続切れ発生！
すぐに再接続したので必死に挽回。。。
パワメの電池交換をすっかり忘れていた
石畳区間
Leg Snapper2本目
少しパワーアップして5倍くらいで上る
集団が間延び、またしても前にドラフティング相手がいない。。。
後ろが追い付くのを待つ
で、ドラフティング
前のpuglisiさん、Yanagihoriさんにも追い付く
B4人で並走
Leg Snapper2本目の映像です
3ラップ目突入
運良くエアロブーストをゲット
が、パワメがプチプチ切れて困る。。。
そのたびに踏み込んで追い付くの繰り返し
石畳区間
Leg Snapper3本目
前よりパワーアップして6倍近くで上る
意外にも集団トップに、またまたドラフティング相手がいない 笑
後ろの集団を待ってドラフティング
後ろの5人が追い付いて、9人集団に
エアロブースト点火、飛び出してしまった
Leg Snapper3本目の映像です
9人中3人がA
周回ごとにペースアップ
9人もいると走りやすい
4ラップ目
10人に増えた（うちBは7人）
石畳区間
Leg Snapper4本目
フェザーウェイト点火
集団トップ
が、じりじりと後退
Aの3人が抜け出る、やはり強い。。。
なんとかドラフティングに乗れた
ここでBのPariseさんが脱落
Leg Snapper4本目の映像です
Bは6人
またPRか。。。とその瞬間、0wに 涙
幸いすぐに再接続、エアロブースト点火で追い付く
Bのmikiさんを吸収、再びB6人に
石畳区間、この先が最後のLeg Snapper
心拍数も170と落ち着いている、フェザーウェイトもある
いよいよLeg Snapper6本目、B5人の勝負！
が。。。突入の直前、まさかの0w！（笑えない）
しかも今度はなかなか復帰しない！
ケイデンス110でもがいてる
集団は遠のくばかり。。。
フェザー点火も17wではどうしようもない
ようやく接続が戻ったが。。。
既に時遅し
しばらく踏み続けるも
ここで息絶えました 笑
残念無念、単独で下る
ゴールまで電池が持つか。。。
Leg Snapper5本目の映像です
後ろも来ないので流すだけ
こんなはずじゃなかったが。。。
全体の79位でゴール
3. 結果
距離: 44.6km
時間：1時間07分32秒
標高: 385m
平均速度: 39.6km/h
平均心拍数： 166bpm
平均ケイデンス：71rpm
平均パワー: 211W（PWR 3.2w/kg）
カロリー: 833kCal
順位はB完走36人中30位
以下はZwiftPowerの結果です
Gainは付かず、RaceRankingは331.59（Best5 310.76, 320.32, 335.04, 342.10, 349.71）で変わらず。
最後のLeg Snapperの直前でパワー接続が切れて、ゴールスプリントまで行けなかったのは残念でした。
まあ、仮に、5人のスプリント勝負に勝っていたとしても、25位が精一杯だったので、目標としていたBカテで平均以上の順位（17位）には届きませんでした。
レースの反省点としては、平均心拍数が166と低かったように、体力を温存し過ぎてしまいました。
特に、Leg Snapper1本目の1:14は遅すぎ、もっと突っ込むべきでした。
ちなみに今日のLeg Snapperは、
1本目 1:14
2本目 1:10
3本目 1:09
4本目 1:07
5本目 1:30
と、（接続の切れた5本目は別として）計画通りに徐々にペースアップできてます。
改善した点は、これまで散々Sprint区間で千切られるパターンが多かったのですが、今日は一度も千切られずに、下りのドラフティングも上手く乗れました。
あ、そんなことより、今日の最大の失敗は、電池交換のし忘れでしたね！！笑
2日前のレース終盤でパワー接続切れが起きたので、電池交換しなければいけないことはわかっていたのですが。。。
レース後に早速電池交換を済ませました。
交換前（Battery 0%)
交換後（Battery 100%)
これでZWIFTレース（B）の通算成績は、103戦で4勝99敗（ZwiftPowerでは5勝98敗）、最近なかなか勝ててません。
5日間のInnsbruckiringでLeg Snapper合計20本上りましたが、これは本当に良いインターバルトレーニングですね。
Innsbruckiringレースは、ラップ数の違いによっても大きく戦略が変わるので奥が深い。。。またこのコースのレースに出ようと思います。
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