今日はZWIFTのレースZHQ Steering Race // FutureWorks - Crit City (B)に参戦しました。
ZWIFT Raceは1週間ぶりの参戦です。
金曜日の夜のレースは、いつもレベルが高く散々な結果なので、超レベルの高いCrit City Raceを避けて、こちらのFutureWorks - Crit Cityを選択。
Ｂカテで18人が出走、コースはDowntown Dolphinを12周と、Crit City Raceの8周より長いです。
序盤こそスローペースで、これはひょっとしたら上位入賞狙えるのでは？と期待しましたが、周回を重ねるごとに徐々にペースアップ。
そして、9周目でついに千切られてしまい、最後は単独走という不甲斐ない結果に終わりました。
結果を見ると、FutureWorks - Crit Cityも上位入賞は超B級ライダーばかり、決してレベルは低くありませんでした。
おまけにスローペースかと思いきや、Downtown Dolphinを8周のタイムはこれまでの自己ベストを更新。
それでも千切られた。。。
ところでXTERRAレース以降、調子がさっぱりなのはどうしてか。。。さすがに疲れは抜けているはずなのですが。
DESCRIPTION
Test FutureWorks Steering in this ZHQ race!
Phase 3 of FutureWorks Steering is here! We've now also enabled the Wahoo Kickr Bike in addition to the Elite Sterzo Smart Steering Plate, extending the latest in racing to more devices. Choose your line and position yourself to maximize the draft. You and your avatar are about to bond like never before. Part of the FutureWorks platform is to collect feedback from our community: Tell us what you think by leaving your feedback in our forums after the race!
Don’t have a steering plate or Wahoo Kickr Bike? You’re still welcome to join! We’ll enable auto-steer for you.
Remember, it’s a race so there’s no ride leader! Go for the win, a personal best, or just try steering. Results are shown as you cross the finish line. The new Anti-sandbagging feature is enabled as well so be sure to enter the correct category for your power output.
Good luck Zwifters!
ルートは、レース専用のDowntown Dolphinを12周（距離23.6km、標高204m）です。
実は、同じ時刻のCrit City Raceに出るつもりだったのですが、ZwiftPowerでRankingを確認したところ、なんとなんと、カテゴリーBで170という、未だかつてないほどの超ハイレベルだったので、急遽、こちらのZHQ Steering Race // FutureWorks - Crit Cityに変更しました。
ZwiftPower
ZHQ Steering Race // FutureWorks - Crit Cityのほうは、ZwiftPowerの事前Rankingが出ていません。
ZRaceサイトで事前の順位予想をしたところ、MONIOは3位入賞と出ましたが、果たして？
2. 走行記
フレーム/ホイールは定番のCervelo S5 2020/ZIPP858
Bカテで18人が参加、まずまずの人数
時間の余裕なくアップができていないが？
スタート、かなりのハイペース！
そのときの映像です
なんとか先頭集団に合流
最初の石畳上り区間（Prime）、意外にもスローペース
続くアップダウン区間、ここもスローペース
2ラップ目突入、このスローペースなら勝ち目がある？？
最初のパワーアップアイテムは。。。ドラフト不可能
Primeでは、オレンジのFoleyさんが超ダッシュ！強い！
3ラップ目突入
またまた「ドラフト不可能」、ペースが上がってきた
Primeでは、Foleyさんが再び超ダッシュ！強いわ！
4ラップ目突入
まさかの3連続「ドラフト不可能」涙
5ラップ目突入
やっとエアロブーストをゲット、すかさず点火
6ラップ目突入
周回ごとにペースが更新、心拍数175でかなりキツい
アイテムはフェザー、先頭集団は9名に減った
7ラップ目突入
「ドラフト不可能」またかよ！
Primeで最後尾に。。。千切られそうだ
なんとか踏み止まるが更にペースアップ、心拍数177で限界が。。。
8ラップ目突入
まさかの5度目の「ドラフト不可能」泣
9ラップ目突入
「オバケ」いらねーよ
ついに。。。Prime区間で限界に、他の選手は8倍とか9倍で勝負に
Prime区間後のアップダウンで息絶えました（そのときの映像です）
10ラップ目突入、周回遅れのyamamotoさんと並走
またまたまた「ドラフト不可能」笑
11ラップ目突入
実に7度目の「ドラフト不可能」
12ラップ目（最終ラップ）突入
先を行くFoleyさん（Primeで強かったが脱落した模様）を必死に追いかける
Foleyさんの姿が見えた！。。。が、気付かれて引き離される
9位のままゴール
3.6w/kgは残念な結果
序盤は勝てると思ったが甘かった
3. 結果
距離: 23.3km
時間：32分44秒
標高: 197m
平均速度: 42.8km/h
平均心拍数： 172bpm
平均ケイデンス：70rpm
平均パワー: 222W（PWR 3.6w/kg）
カロリー: 440kCal
順位はB完走16人中9位
上位7位までが先頭集団に残った選手だけど、全員4.0w/kg超えや250w越えばかり。。。やはり金曜日の夜のレースは強者揃いだった 笑
序盤のスローペースは、その後のペースアップの布石だったのか。。。上位入賞できると思った自分が甘かった。
以下はZwiftPowerの結果です
Rankingは430.77で、Gainはつきませんでした。
RaceRankingは以前の記録が無効になり、322.05から329.04（Best5 310.77, 320.32, 322.32, 342.10, 349.71 ）に悪化。
20minの平均3.8w/kgは、優勝選手の4.1w/kgに次いで全体の2番目だったので、思った以上に踏めてはいたようです。
これでZWIFTレースの通算成績は、4勝91敗（ZwiftPowerでは5勝90敗、含DNF）
Stravaの分析結果を見たら、Downtown Dolphinを8周のタイム20分16秒は、自己ベスト更新で驚きました（6周のタイム15分04秒も自己ベスト更新）。
以下はDowntown Dolphin（８ラップ）の過去のタイム比較です
2020/11/25 22分35秒
2020/12/03 22分19秒
2021/04/28 22分03秒
2021/07/15 22分58秒
2021/08/09 22分00秒
2021/08/15 21分12秒
2021/08/23 21分01秒
2021/09/10 20分45秒
2021/10/01 20分16秒
これまでの自己ベスト21分01秒6は、ゴールスプリント勝負だったので、今回はスプリントなしで自己ベストということは、相当なハイスピードだったことになります。
Downtown Dolphin1周のタイム2分5秒も、過去150回以上で2番目に速いタイムだったので、今日のレースはスローペースどころか、むしろハイペースだったようです。
それにしても、息が上がるのが早く、脚が重く感じるのはなぜか？
XTERRAレース以降、調子が出ないのはどうしてか。。。さすがに疲れは抜けているはずだが、ZWIFTだけでなく、ランも全く調子が出ない。
また得意のスランプ突入か！！笑
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